Краков связан электрифицированной железной дорогой не только с Лодзью и Варшавой, но и с Вроцлавом — центром Силезии, расположенной по обе стороны реки Одры. Одра берет начало в пределах Чехословакии и протекает по широкой долине, разделяющей хребты Карпат и Судет. Эта долина получила название Моравских ворот. Она издавна служила главным путем из Чехии в Польшу. Через Моравские ворота проходит главная железнодорожная магистраль, связывающая обе страны. В верхнем течении Одра — небольшая река, доступная только для небольших судов. Любите тихо и спокойно отдыхать? Вам нравится рафтинг? Советуем вам провести это лето на высоте рафтинг тур от 4 Стороны лучший выбор этого лета!Значительное судоходство начинается от порта Козле, соединенного с Верхней Силезией глубоководным Гливицким каналом, по которому могут ходить суда грузоподъемностью до 1 тыс. т. Электрифицированная дорога Краков — Вроцлав проходит сначала через знакомую нам Черную Силезию. Западные городаЧернойСилезии — Забже, Бытом и Гливице до 1945 г. принадлежали Германии. Это часть исконных польских земель, в разное время захваченных немцами и лишь после Потсдамского соглашения 1945 г., по настоянию Советского Союза, возвращенных Польше.Пройдя через Черную Силезию, поезд поворачивает на запад и проходит вдоль канала. Широкие поля и молодой лес прерываются большими зданиями химических комбинатов Бляховни и Кендзежина, которые дают стране больше половины азотных удобрений, полупродукты для производства пластических масс и искусственного волокна. У речного порта Козле стоит ряд буксирных пароходов и барж, груженных углем. Отсюда начинается оживленное пароходное движение вниз по Одре. Вдоль реки и канала выстроены склады, элеваторы, подъемные краны. Поезд поворачивает к северу. За обширными лесами начинается Белая Силезия. Она называется так из-за многочисленных известняковых месторождений. Мощные залежи известняков снабжают сырьем заводы, которые дают стране цемент и известь. [