Российские железные стези рассматривают возможность организации пассажирского извещения между Выборгом и Иматрой. На первом этапе, ориентировочно с 2013 года, это может быть поезд по заявкам туристических бражек. В этом случае на линии будут вагоны классом не басистее купе с отвечающей стоимостью билета, сообщает соб. корр. Travel. ru.Федеральная пассажирская бражка также представила на идущем в Иматре семинаре по развитию извещения между Россией и Финляндией проект расписания поезда выходного дня. По воззрению российской сторонки, поезд мог бы двигать в субботу из Санкт-Петербурга в 8:30, из Выборга близ 10:00 и прибывать в Иматру в 11:00. Возвратное отправление в воскресенье в 18:00, прибытие в Выборг в 21:00, в Санкт-Петербург в 22:30. Подобный график вероятен при погранконтроле в пути следования. По в чем-то похожему расписанию вытекал 12-13 ноября особенный юбилейный поезд, подогнанный к 120-летию открытия линии Выборг — Иматра. Стоимость билета в сидячем вагоне, по воззрению ФПК, может составлять близ 1200 рублей, дабы не велико выдаваться от автобусных тарифов.Мэр Иматры сформулировал готовность возвести платформу для приема поезда(это потребует несколько сотен тысяч евро), а также содействовать маркетинговому продвижению проекта. Финская палестины также желала бы владеть возможность возвратной поездки — из Иматры в Выборг и Санкт-Петербург. Кроме того, требуется перевод в разряд международных пункта пограничного пропуска Светогорск — Иматра, где пассажирского железнодорожного извещения сейчас дудки. В ФПК доколе не болтают уверенно о реализации проекта — по воззрению братии, проблема спрашивает более детальной проработки и изыскания базара.То же самое глядит к потенциальному извещению по маршрутам Петрозаводск — Сортавала — Йоэнсуу и Петрозаводск — Костомукша — Оулу. Тестовый поезд по первой из этих линий отправится в гробе декабря.Автор: Юрий Плохотниченко [